新舰艇投入使用,协助马来西亚水域的海上执法

新舰艇投入使用,协助马来西亚水域的海上执法

Tom Abke

马来西亚海事执法局(MMEA)不久将拥有三艘“新一代”近海巡逻艇中的第一艘,用于协助他们履行保护马来西亚水域的使命。这艘83米长、排水量达1890吨的巡逻艇预计将于今年年底前投入使用。该舰艇在马来西亚建造,是与荷兰及新加坡开展国际合作的产物。

据吉隆坡的Malaysia Defence新闻机构报道,这三艘巡逻艇尚未命名,目前正在马来西亚东海岸巴生港附近的英达岛制造厂建造。目前建造工作由THHE Destini Sdn Bhd (TDSB)负责,该公司为两家马来西亚企业——TH Heavy Engineering Berhad (THHE) 与Destini Berhad的合资公司。

TDSB公司的一份新闻稿指出,“这艘83米长的舰艇将是马来西亚海事执法局船队迄今最大的船舶。这些巡逻艇能够在各种天气条件下巡视马来西亚的海岸。这种全天候船只还能够执行海上监视和拦截、搜救、环境和污染控制以及人道主义援助和救灾任务。”

该船的设计是以荷兰达门造船厂集团(Damen Shipyards Group)的产品Damen 1800为基础,将配备一个直升机停机坪、一个30毫米遥控武器系统和多挺机关枪,可搭载约50名船员。其余两艘巡逻艇预计将在今后几年内下水。

TDSB公司表示,巡逻艇的供应、交付、测试和调试合同价值约1.8亿美元。

TDSB公司宣称这种新舰艇为新一代巡逻艇,并且是他们迄今为止建造的最大型船只。这些巡逻艇并非进口,而是根据马来西亚的国防采购政策,并征得达门公司的许可在马来西亚建造。

根据相关政策,高额采购必须“最大限度地利用有助于实现国产化的当地资源,减少资金外流”,并“建立可持续的马来西亚工业、经济和技术基础,发展战略能力并使本国工业参与全球供应链”。

这类新型巡逻艇将加入现有船队,现有舰艇包括在马来西亚海军服役19年后于2006年移交给海事执法局的1300吨朗加威级巡逻艇,以及在马来西亚海事警察部队服役26年后于2005年和2006年移交的几艘类似规模的伽咖哈级舰艇。

马来西亚海事执法局自1999年成立以来已成功拦截许多走私者、海盗和暴力极端分子,但最近的逮捕行动主要是针对非法捕鱼。

据当地媒体报道,海事执法局于2019年4月3日开展巡逻,并在马来西亚关丹港东南68海里处从越南渔民手中扣押了价值超过12.2万美元的鱼类和鱿鱼。此前,海事执法局的另一支巡逻队于2019年3月19日从另外两艘越南船只上扣押了价值近50万美元的货物,包括两吨重的鱼和两条活鲨鱼。在2019年2月27日的另一次行动中,执法局拯救了3,300只受保护的珍稀海龟。

《论坛》撰稿人Tom Abke新加坡报道。

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