美日澳印可能合作发起计划,以替代中国的”一带一路”倡议

美日澳印可能合作发起计划,以替代中国的”一带一路”倡议

路透社

2018 年 2 月下旬,《澳大利亚金融评论报》引用一位美国高级官员的话称,为抗衡北京不断扩张的影响力,澳大利亚、美国、印度和日本正讨论制定一个联合区域基础设施计划,作为中国千亿美元倡议“一带一路”的替代方案。

该报道引用这位不愿提及姓名的美国官员的话称,这个涉及地区四个伙伴国参与的计划仍处在“萌芽阶段”,“尚未成熟到”足以在澳大利亚总理特恩布尔 2 月下旬访美期间正式宣布。

不过,该官员表示,该计划已被列入特恩布尔与美国总统唐纳德·特朗普的会谈议程,双方正对其进行严肃讨论。该官员还说,各方更倾向于将其称作中国“一带一路”倡议的“替代方案”而非“竞争方案”。

“没有人说中国不应该搞基础设施建设。”报道引用该官员的话说,“中国也许会修建一个港口,但这个港口本身在经济上不能独立生存。而我们可以通过修建连接港口的公路或铁路,使其具备经济可行性。”

澳大利亚总理特恩布尔、外长朱莉·毕晓普 (Julie Bishop) 和贸易部长史蒂文·乔博 (Steven Ciobo) 的代表们对路透社的置评请求皆未立即予以回应。

与此同时,根据日本 2017 年关于官方开发援助的白皮书摘要草案,日本正计划推动一个包含“高质量基础设施”在内的范畴更广的“自由与开放的印太战略”。

(图:在美国总统唐纳德·特朗普(中)和澳大利亚总理马尔科姆·特恩布尔的陪同下,日本首相安倍晋三(左)正在 2017 年 11 月东盟峰会的一次会议上发表讲话。)

日本的印太战略已获得华盛顿的认可,同时也被看作是“一带一路”倡议的应对之策。

2013 年,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦对大学生的讲话中首次提到“一带一路”,该倡议通过在 60 多个国家资助和建立全球运输和贸易联系,为中国这个亚洲国家在国际舞台上扮演更重要角色提供了载体。

习近平大力推动这一倡议,并于 2017 年 5 月邀请世界各国领导人出席了在北京举行的首届“一带一路”国际合作高峰论坛,在会上承诺为该计划投资 1240 亿美元(约合人民币 7812 亿元),还在 2017 年 10 月将其写入了执政的中国共产党的党章。

中国地方政府以及国有和私营企业也纷纷通过投资海外和提供贷款的方式支持该倡议。

2018 年 1 月,北京提出将通过开发因全球变暖而实现通航的北极航线来建设“极地丝绸之路”,表明了中国将“一带一路”扩展到北极的雄心。

美国、日本、印度和澳大利亚最近恢复了四方会谈,以深化安全合作,并协调区域基础设施融资作为中国融资的替代方案。

就安全问题进行讨论和合作的所谓“四国联盟”(Quad) 于十年前召开了首次会议,这让中国甚为不满,因为中国认为这些国家是在试图遏制其发展。2017 年 11 月,四国在菲律宾马尼拉召开的东盟和东亚峰会间隙举行了会谈。

分享